Если каталитический нейтрализатор (катализатор) Вашего автомобиля перестал нормально функционировать, его можно либо заменить, либо просто удалить. Подобную операцию Вы можете заказать в специализированном сервисе GSAvto. Наши мастера произведут удаление катализатора без ущерба для системы выхлопа Вашего автомобиля.
Причины, по которым требуется ремонт или снятие катализатора:
- Резко упала мощность двигателя по причине непроходимости выхлопных газов через нейтрализатор.
- Корпус катализатора сильно греется, что может привести к повреждению расположенных рядом компонентов или возгоранию.
- Электронный блок управления двигателя формирует ошибку по лямбда датчикам, при этом сами датчики исправны.
- Из выхлопной трубы чувствуется резкий неприятный запах.
- При постукивании по корпусу катализатора слышен грохот разрушенного наполнителя.
Перед тем, как Вы решите убрать катализатор, обратитесь на СТО GSAvto для проведения диагностики выхлопной системы.
Можно ли вырезать катализатор, и для чего это делается?
Каталитический нейтрализатор предназначен для снижения токсичности выхлопа и приведения автомобиля в соответствие экологическим нормам Евро-3 и выше. Цена чистоты выхлопа – некоторая потеря мощности мотора. До введения норматива, когда было достаточно соответствовать Евро-2, катализаторы не устанавливались вовсе.
Нормальная работа этого важного устройства напрямую зависит от качества топлива. Добавки, повышающие октановое число, высокое содержание серы выводят из строя катализатор за несколько лет. Установка нового - довольно дорогая процедура. Поэтому большинство владельцев подержанных автомобилей предпочитают от него избавиться.
Если удалить катализатор правильно (а в компетентности специалистов GSAvto можно не сомневаться), никаких негативных последствий для автомобиля не последует.
Что Вы получаете, если решите снять катализатор:
- Экологичность выхлопа понизится до уровня Евро-2.
- Мощность и приемистость мотора увеличится.
- Снизится расход топлива.
- Уменьшится нагрев выхлопной трубы.
- Звук выхлопа станет немного громче и спортивнее.
Причем мы не просто удаляем этот узел, а устанавливаем Устанавливается вставка взамен катализатора, которая выполняет часть его функций, кроме экологической.
Как правильно срезать катализатор?
Прежде всего, не следует это делать самостоятельно. Для нормализации работы мотора после его удаления, следует сохранить режим работы лямбд. Проставка вместо катализатора формирует ошибку датчика, поэтому наши специалисты перепрограммируют (механическим или электронным способом) датчики.
Последовательность работ:
- Демонтаж нейтрализатора без повреждений выхлопной трубы. Места разреза индивидуальны для каждой модели авто.
- Аккуратное вскрытие корпуса.
- Удаление керамического наполнителя.
- Проверка состояния стенок нейтрализатора.
- Вставка вместо катализатора специальной трубы – прямотока. Диаметр и конфигурация рассчитывается для каждого двигателя.
- Обработка внутренней поверхности специальным высокотемпературным составом, предотвращающим коррозию.
- Сварка стенок корпуса в среде инертных газов, с принудительным охлаждением зоны работ. Это делается для того, чтобы корпус не покоробился от температуры.
- Монтаж готового изделия на место катализатора. По выбору заказчика: на сварку или фланцевое соединение.
- Мероприятия по обходу ошибки лямбда зондов.
- Диагностика параметров двигателя с помощью автосканера, установка минимально возможного уровня СО.
Если на Вашем автомобиле необходимо вырезать и удалить катализатор - приезжайте в автосервис GSAvto по адресу: г. Москва, ул. Кубинка, 3/10с3, (ЗАО, районы Кунцево и Можайский, м. Молодежная, м. Кунцевская) и наши специалисты произведут удаление катализатора Вашего автомобиля по доступным ценам!